沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)的工作原理：
 

　　為模擬各類(lèi)產(chǎn)品在使用及運(yùn)輸過(guò)程中所受到的力學(xué)環(huán)境，試驗(yàn)和檢驗(yàn)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能或使用壽命，需要對(duì)產(chǎn)品及包裝進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、碰撞、跌落等力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)。
 

　　沖擊試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品所受單次、大能量沖擊的影響。例如各類(lèi)飛行器上的各類(lèi)儀器儀表，要受到點(diǎn)火、分離、再入大氣層等沖擊激勵(lì)；產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)緊急制動(dòng)，撞擊時(shí)的影響。碰撞試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品所受多次、小能量沖擊的影響。例如產(chǎn)品在汽車(chē)運(yùn)輸中由于路面不平造成的沖擊，飛機(jī)著陸時(shí)的沖擊。這類(lèi)沖擊大多屬于低峰值的半正弦波。沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)就是專(zhuān)門(mén)用于沖擊、碰撞試驗(yàn)的力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備。它利用氣缸將工作臺(tái)面及固定在臺(tái)面上的試件舉升至一合適的高度H，然后讓其自由跌落。當(dāng)工作臺(tái)面落到臺(tái)體上方減震墊上時(shí)，減震墊對(duì)沖擊體的反作用力就使臺(tái)面及試件產(chǎn)生一方向向上的沖擊激勵(lì)。改變舉升高度H，可以改變沖擊的總能量(通常以脈沖峰值A(chǔ)和脈沖寬度B的乘積來(lái)表示).更換不同厚度和硬度的減震墊，可以得到不同的脈沖峰值A(chǔ)和脈沖寬度B的組合。由于本試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)面舉升高度比較高，zui大可達(dá)140mm，所以除了可完成一般的碰撞試驗(yàn)之外，還可完成部分的沖擊試驗(yàn)。

 

　　沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)：
 

　　沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)由機(jī)械臺(tái)體和電氣控制系統(tǒng)二部分組成。
 

　　臺(tái)體由臺(tái)座、減震器、臺(tái)面、減震墊、減震墊抽屜、舉升氣缸、剎車(chē)氣缸、舉升高度調(diào)節(jié)裝置、外殼等組成。
 

　　臺(tái)座通過(guò)減震器安裝在地基上。
 

　　臺(tái)面下面安放有減震墊。用手動(dòng)方式頂起臺(tái)面，可拉出減震墊框以更換減震墊。
 

　　舉升氣缸用于舉升臺(tái)面。操縱舉升高度調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)舉升高度。
 

　　電氣控制系統(tǒng)由個(gè)人電腦、電氣箱、舉升高度調(diào)節(jié)遙控器、沖擊測(cè)量?jī)x等組成。